陆路远征泰国董里

Highway to Trang  撰文,摄影:Darren Shan@沈财隆

座落在泰国南部的董里(Trang)最近很红,邻国的大马钓鱼人都想去钓那里盛产的黑龙趸,但如果要把渔获带回家,坐飞机就很不方便,所以人们宁愿选择驾车从陆路远征董里。这次就让我们来看看到泰国董里长达十三小时的钓游是如何进行的吧?……

在西马很难找到像Samran Tours那么豪华舒适的钓鱼船。

大约二十年前,就已经有不少大马人到泰国去出海钓鱼。靠近玻璃市的沙敦府(Satun)阿当岛(Ko Adang)是当时最有名的泰南咸水钓场。由于泰国政府禁止拖网捕捞活动,加上许多海域都列为海洋保护区,因此当地海域鱼产相较临近的浮罗交怡海域更为丰盛多倍。

随后泰南普吉岛和拉农(Ranong)海域的超深海钓场也渐渐被本地钓鱼人发掘,例如著名的缅甸海山(Burma Bank)便是其一,很多钓鱼人的风向标也开始转向这里。近年泰南董里府(Trang)的坎塘镇(Kantang)也随之被大马海钓发烧友视为最耀眼的新钓场。大马人在坎塘外海一次钓游可以钓上过百条黑龙趸,令坎塘这渔村在大马海钓界倏地声名大噪!

董里码头位置图。

泰南新蒲点…….

董里府在地图上看,就位于大马浮罗交怡群岛和泰国普吉岛中间一带,距离大马黑木山边界关卡约四小时半的车程。董里西部的安达 曼海域就像我国的沙巴亚庇海域那样,往外走会越来越深,钓黑龙趸的海域甚至深达100多至300多米。

当很多人都把目光投在坎塘钓鱼船从超深海载回来的黑龙趸渔获时,他们忽略了较靠近董里和普吉岛的那片深海海域所蕴藏的垂钓潜能。这片海域所产的鱼种与马六甲海峡相似,主要是红鰽、石斑、马鲛、番茄红斑、嘉乐(金线)、赤鰽等对象鱼,这些都是极具经济价值的鱼种。

以旅游业起家的泰国Samran Tour看到了董里外海钓鱼服务业的潜能,投入大笔资金建造了一艘豪华的双层旅游海钓船,提供载客到深海或超深海钓鱼的服务。这艘旅游海钓船没载客出海钓鱼时,会载游客到董里府附近的岛屿去潜水或游览。

泰南豪华钓鱼船

Samran Tour目前与本地钓鱼向导合作,让大马钓鱼人能够到泰南去享受深海及超深海豪华钓鱼船垂钓服务。本地钓客大部分选择以自驾的方式到当地去钓鱼,沿途可以品尝泰南美食,而且可以直接把自己钓到的渔获载回家与家人分享。

这艘豪华钓鱼船长25米,宽4.8米,搭载两台220马力的柴油舷内机,平均航速为每小时8海哩,最高航速为12海哩。船上负载4000公升淡水,备有两间洗浴室。船舱内部有冷气客厅(附电视机和DVD设备)、钓客冷气卧房(十一个卧铺)、船长室(附卫星导航仪、雷达、声纳探鱼器、无线电通讯器)及船员卧室。船舷两侧各有十个钓竿插座,船尾则有四个。

最吸引人的不是船上的设备,而是船上船员亲切的态度与服务,还有令人食指大动的泰式佳肴。船上所备的矿泉水及罐装饮料也很充足,务求让钓客在船上钓鱼能够吃饱喝足,安眠养足精力与鱼儿大战三百回合。

董里深海盛产这种大石斑,与马六甲海峡的“煤气桶”青眼斑属不同品种。

为了在今年10月安达曼海开港时带团到董里外海钓鱼,我决定先登上这艘豪华钓鱼船去探个究竟,以验证传言的真实性,看它是不是真的能提供那么好的服务。三月初,我参与了八打灵Red Hot Anglers钓具点所召集的四天三夜钓团,大家分乘三辆车从吉隆坡出发,全程约720公里。

如何自驾去泰国?

我们早晨出发,从南北大道北上,大约中午时分就抵达边境。自驾前往泰国,我们停驻的首站是樟崙(Changlun)市区路边的一间餐厅,这里有为自驾前往泰国的旅客代办通关文件及保险。大家在这里吃了午餐,接着驱车来到黑木山(Bukit Kayu Hitam)边境关卡。

通过大马关卡后在免税区买了一些零食和啤酒,便来到泰国关卡,车主和乘客分别在不同关卡递交通关文件及护照。进入泰国领土后如果想在泰国使用手机通讯上网,可以在关卡前的商店购买预付卡。

一过关大家头也不回地往董里开去,一小时后我们到达合艾市区,从这里转去白大龙(Phatthalung),在白大龙市区转左便开始进入高速公路。

干净舒适的冷气卧铺。

船长室里设备齐全,包括卫星导航仪、雷达、声纳探鱼器和无线电对讲机。

一路上走走停停,大家以一般的速度行驶,没有抱着赶路的心情。我们在进入高速公路后的休息站稍歇,这里有加油站、7-11便利店及餐馆,大家轻松地在这里喝下午茶,添购一些食品,感觉好像在旅行而不是去钓鱼。

在休息站添满燃油便可直奔董里长滩码头(Hat Yao Pier)。我们在手机导航软件输入“Hat Yao Pier”作为目的地导航,这是最直接方便的方法,就算其中一辆车中途掉队,也一样能够去到码头与大家会合。

车队终在傍晚七点抵达董里的长滩码头,整个行程约十三小时。这时大家都累了,下车吸了一口带着咸腥味的滨海空气,欣赏码头的美景。这码头是重要的水上交通枢纽,前往外海几个著名的度假岛屿如Ko Libong,Ko Ngai,Ko Kranda、Ko Rok Yai和Ko Muk等的游客都可以从这里乘船出发。

一上船,船主Ole说晚餐已经准备好了,是美味的泰式卤猪手、煎蛋和甜烧肉,都是下饭的佳肴,大家吃了一碗又添一碗。在船上餐餐都有不同的佳肴,船上的“御用”伙头军厨艺真不含糊。我们吃饱了就坐在客厅的沙发叹冷气,看看DVD。累的朋友则去冷气卧舱睡觉养足精神,明天早上就可以开始拼搏。睡到半夜肚子饿也不怕,船上准备了热水、饼干和泡面,随时可以自己弄来吃。

董里深海沉底钓

我们此行进行的钓游是以两种钓法为主,一是铁板钓法,一是沉底钓法。白天大家集中火力使用慢铁作钓,让钓鱼船在沉船、小海山或珊瑚礁上漂流。到了晚间,就会寻找合适的钓点下锚进行沉底钓。

为了沉底钓顺利进行,我们白天必须先在集鱼区使用阿波罗钓组钓些色拉、色拉央及甘梦等饵鱼,并把它们养在活饵槽中备用。到了晚上,船员会帮忙钓取活的乌贼给钓客作饵。此外,我们也叫船主另外买了一些活的花蟹作为钓大石斑的钓饵。

我们此行作钓的海域水深是50米至80米,属于深海。这深度和马六甲海峡的一般深度差不多,因此对象鱼品种也相近。在这里最适合的沉底钓具是电较,虽然这里潮流没有马六甲海峡那么湍急,但还是需要用上蛮重的铅坠。

David熬夜使用活乌贼换来的大红鰽。

在这里进行沉底钓,可以采用有二条子线的重型阿波罗钓组,或者是只有一条子线的牛角钓组,基本上跟在大马海域作钓是相同的。钓钩可以选用Chinu、Beak、Octopus型的,大小从2/0至5/0不等,视钓饵大小而定。

阿波罗钓组的子线可用50磅至70磅的尼龙线,牛角钓组的子线用60至100磅的尼龙线。电较所用的母线一般是PE编织线,磅数多数是80至150磅,才有把握把大石斑拉出障碍区。

当大家和马鲛纠缠不清时,船主却以Starlit慢铁钓上了这条深海赤鰽。

新世纪老板最喜欢在董里海域测试他的Miya Epoch Command电较。

董里深海慢铁钓

慢铁钓法在泰国才刚刚流行,比大马稍晚。船主Ole本身也是慢铁钓法的爱好者,因此他找了多个适合慢铁钓法发挥的钓点。在与他交流的过程中得知,一般上来到珊瑚礁、小海山或礁石钓点,钓点结构中心点通常会钓到的都是一些小鱼,如黄小姐、红鰽痣、龙尖、小嘉乐及白尾石斑等,而大鱼如大红鰽和大石斑则多数会在钓点边缘海床的小凹洞中埋伏,这些小凹洞在声纳探鱼器的荧幕上是不会显示出来的。

这个理论与我们在霹雳州半途岛钓“煤气桶”(大石斑)和大红鰽有点不同。在半途岛马六甲海峡海域,一般上慢铁能中鱼都是正中钓点时才发生的。到底Ole的理论有没有道理,就要我们自己去尝试才可以印证了。

在董里外海玩慢铁钓,所用的铁板重量是100至250克不等,视船漂流的速度而定。我们所用的慢铁竿是PE2或PE3的,这个PE等级的竿已经足够应付这个深度的钓场和对象鱼了。我所用的是Extreme Anglers PE2(Max 250g)的横式慢铁竿,配搭绕上Sufix Versa Game PE2编织线的Daiwa Catalina 4500卷线器。支援钩则是自己用5/0号VMC 7117慢铁钩绑制的。

本地目前最流行的慢铁钓法是让慢铁敲底,不断维持在海床底部至10尺之上的范围呈现,这方法在泰南钓场同样行得通。我用180克的Maxel Dragon Fly及200克的Storm Koika慢铁,以不断敲底的方式呈现,上抽时铁板距离海床不会超过6尺,这呈现手法为我掳获多条白尾石斑及1条红鰽。其他钓友也成功以慢铁钓法钓上赤鰽、番茄红斑、马鲛、长丝镜、石斑、嘉乐及红鰽。

笔者以慢铁钓获的泰南安达曼海域红鰽。

其他钓法

在董里外海,马鲛是其中一种主要对象鱼。这里的马鲛季节和北马相同,那就是十月开始到隔年二月。钓这里的马鲛除了铁板、快沉鲦饵和重型铁牌,也可以用活饵在船尾进行漂流钓。

此行我们回程时在一座小海山就碰上了数量庞大的马鲛群,大家的慢铁在下沉时都遭遇攻击。由于事前毫无预兆会碰上马鲛,我们都没有在子线接驳钢线,支援钩绳也没有钢线,纷纷被“剪”,只有两条倒霉的马鲛被支援钩钩到身体而被钓上来。因为断线受惊,顷刻间整群马鲛从声纳探鱼器的荧幕中消失无踪。

Sam以慢铁钓上的这条番茄红斑从前在马六甲海峡很常见,现在已近乎绝迹了。

好大的鱼群,大家快点下钓!

组团前需知

无论是在董里外海的深海还是超深海垂钓,适合的月份是每年10月中开始至隔年的四月尾,五月到九月一般上会刮西南季风,不适合出游。在深海作钓一般选择四天三夜或五天四夜的行程,而去超深海钓黑龙趸则选择五天四夜或六天五夜的行程,通常第一天会在傍晚上船,最后一天则是下午回到码头。

钓客可选择自驾直达董里码头,或者乘飞机到合艾机场,再坐由船主安排的客车前往董里码头。由于船上并无电源插座,因此使用电较的钓客必须自备电池,或者向船主租用电池。铅坠方面,钓客可以自备,也可以向船主购买。

这里钓获的长丝镜一般体积都不小,是慢铁钓具的好对手!

住在中马或北马的钓客,建议采取自驾的方式前往,这样既可自由控制行程时间,轻松游览泰南,又可以把渔获直接载回家。当然首选的交通工具是可以载许多行李和冷藏箱的皮卡。如果你觉得在马六甲海峡钓腻了,想试试北面的安达曼海域,或想尝试坐舒适的海钓船去钓鱼,那么董里就是你不可错过的下一个目标了。

船上提供的泰式伙食水准很高。

Steven捧着的深海赤鰽在马六甲海峡已经成为稀有物种了!

此行我们只巡钓了董里外海50至80米深的钓场,下次期待能够去超深海挑战当地闻名遐迩的黑龙趸和红宝石笛鲷。据船主告知,当地的黑龙趸是能够用慢铁钓到的,这情报又令我感到兴奋了! 《钓鱼秘笈》

有意组团前往Trang垂钓者可联络:

Darren Shan 019-2724958WhatsApp, WeChat &Line
Facebook: Darren Pro Fishing Guide Service
Sam 012-4291902
Facebook: Red Hot Anglers

这条倒霉的马鲛被慢铁支援钩钩到身体。

活花蟹挂钩方式;想钓大石斑就必须把这一招学起来。

活花蟹钓大石斑   /沈财隆

在泰南海域,这里的沉底钓发烧友很喜欢使用花蟹作饵。很多人都不知道,其实花蟹是一流的大石斑或龙趸钓饵。它最大的优点是沉到海底后,不像乌贼或饵鱼那样,很快被小鱼或乌贼吃掉。

穿挂花蟹是有方法的。先把花蟹一边最下面的脚拔掉,然后使用一枚7/0或8/0号的大钩,从断脚位置的下面刺穿,钩尖穿到背部的壳出来。钓钩可以使用自杀钩(Circle hook)或者O’Shaugnessy、Octopus或Live Bait型钓钩。

但是在大马,活花蟹不容易找得到,价钱也很高。不过,如果真的能够钓到身价非凡的大Tong Gas,我想还是值得一试的!

Author: admin

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