
经典卷线器玩家都一致认为·,一台优良的经典卷线器必须拥有蜗轮系统,意即主要齿轮必须位于小齿轮之上。这类卷线器的选择很多,例如Alcedo Micron,Orvis 50A, Penn Spinfisher等等。对我来说,在亲自试用了那么多牌子的产品后,还是觉得古典的Cardinal款式是同级中的老大。喜欢它的另一个原因是很少使用塑料部件。
原文: Chiang Tang

于1974年面世的Abu Cardinal 33纺车轮速比为5.1:1,最后一批棕褐色的Cardinal则在1981年推出。瑞典制造,含有火箭释线臂、一颗主要滚珠轴承,并以蜗轮系统操作(主齿轮铜质,副齿轮不锈钢)。其时瑞典的金属品质在欧洲是无人能及的,就好象那永不破损,有“牢房”之称的瑞典制窗帘布。简单的设计让它非常耐操劳且容易保养。它也具备了非常自然,像蟋蟀叫声的拖曳器声响。唯一的弱点是那容易破损的线杯。


1989年之后,日本复制了很多代的Cardinal,如绿色的33、米色的3、33CDL、3X (较高的5.9:1速比)、红色的3R、珍珠米色的3PB、3E(5.3:1速比)、33X、黑珍珠色的3BP、3X BII,以及刚在2018年12月面世,加了一点摩登味道却依旧维持古典外观的绿色Cardinal 3G和米色的3B。


超轻型宠儿
很多喜欢超轻型钓法的朋友对这台已经有40年历史的纺车轮情有独钟,这是她能在这个新时代屹立不倒的主要原因。Cardinal的零部件少于60个,让钓鱼人可以根据个人的作钓风格给予调适。在日本甚至有不少一流的特别改装品牌如IOS、Avail、Daysprout、GAAR等等。我对卷线器的重量非常讲究,所以喜欢换上杜拉铝和钛制的部件以配合个人的作钓体验。
在我长达20年的Cardinal 33使用日子中,很喜欢尝试为她替换不同的部件,换了之后就拿去钓场试用,逐步做出改良。当以5磅线抛投时,我发现需要换上有轴承的滚线轮配上钛制的释线臂,以便钓线能够更顺畅的进出。如果要获得更强和更顺畅的卷力而又好看的话,那就把摇臂升级为杜拉铝,然后配上轴承操作的Amboyna木制摇臂钮吧!


尽情改装吧!
当进行塘钓时,你会觉得有必要提升拖曳力,定做两片简单的纯碳纤垫圈就可以让你轻松应对10公斤以上的鱼了。放心尽力的去遛鱼吧!最痛快的钓鱼过程就是耗尽体力、想尽办法把那顽固的鲈鱼拉回来!
当我用粒状饲料垂钓巴丁鱼时,我会用10磅线来抵消那较重的铝制线杯(2000年初期的Ricent牌子)。我在钛制轴上加了个自制的开关和连接机制,这样就能调整到个人喜欢的轴转动间隙来抵消重量了。
若是你对卷线器的重量非常挑剔,你甚至可以为这台老爷的Cardinal 33找到专门用来平衡转子头的TI64钛制螺丝。这样卷线器的摆动就能减少,转起来更为稳定。
保养最简单
长期的保养工作很简单,旋开螺丝打开侧盖,用卫生纸抹掉肮脏的油脂,涂上新的油脂。若是你的钓竿被鱼拉下水里找回来时,有新油脂保护的卷线器就可以继续使用。别偷懒,保养的工作只需几分钟罢了!


Cardinal 33还有一个好处,那就是万一有东西损坏或是出了问题都可以找到替代的零部件,然而这台卷线器真的是没那么容易损坏呢!
在改造方面,我有一位钓鱼好友更夸张,他甚至在转子杯上钻孔,以便用自来水冲洗时水分比较容易流出来。不管你是保留原状还是定做零部件给予升级,那是你个人喜欢,开心就好!